 こんなカンジでホテルから搬出 |
 シアトル空港にて |
いよいよ帰るときです． 買い残したお土産を帰りがけのRentonのボーイングショップへ行き，購入後， GASを入れて空港まで．今日乗るNW7便は午後2時半発だから， まぁ11時半に出ればOKかな．とタカをくくっていました． まずは大荷物を地下駐車場まで運び，チェックアウト． そのままI5に乗り，Rentonのボーイングストアへ・・・ と思いきや，I5に乗ったときに道を間違え， 乗った直後に自動的にすぐにダウンタウンへ強制的に降ろされちゃいました．がっくし． 約15分のロス．
そのままボーイングストアへ行き，お土産を追加購入． その足で空港へ．GAS入れる時間がないので，高いの承知でそのまま返してしまう． でも日本より安かった．
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こんなカンジでホテルから搬出 |
シアトル空港にて |
そういえば，搭乗予定の便は結構混んでいるらしい． 3連休に1日休暇を足した場合の帰国便なのだ． ぢつは数日前からNWAのweb上で，ノーマル航空券をオンライン購入する仮定で， 混み具合をチェックしていたのですが，満席で購入できずの表示． これは，もしかして，オーバーブックでボランティア？という幻想が見えてくる． 念のため，翌日も休暇を取れる体制にしてあるので，条件さえよかったらボランティアしてみよう．
| Kuny | 「おはよー！東京までお願いね．二人分」 |
| NWA | 「お荷物は？」 |
| Kuny | 「後ろにある合計3つ」 |
| Kuny | 「ところで今日はどんな具合？混んでる？」 |
| NWA | 「オーバーセルよ．調整で大変」 |
| Kuny | 「なら，我々ボランティア（翌日便で帰ること）してもイイですよ」 |
| NWA | 「ほんと？探してたのよ．ちょっと待って」 といいながらゲートに電話をかける |
| NWA | 「まだ探していたところだからちょうどいいわ．リストに載せていい？」 |
| Kuny | 「いいっすよ．条件によるけどね」 |
| NWA | 「条件は700USD以上のバウチャー．額はボランティア決定後に決まります．明日はホノルル経由でお願いね」 |
| Kuny | 「もう一声!!．翌日F&Cクラスにならないの？Guaranteeでさ」 |
| NWA | 「（端末をたたきながら）うーーん．今の状況だとGuaranteeはできないわねぇ．一応スタンバイに入れときます．じゃぁ，ついでに今日乗れた場合でも，Cクラスに優先スタンバイリストに載せとくわね・・・」 |
| Kuny | 「イイ仕事するねぇ．で，どうすればいい？」 |
| NWA | 「預け荷物は一度預けてください．それからゲートへ行き指示にしたがって」 |
| Kuny | 「了解．粋な計らいありがとう」 |
ということに相成りました．で，ゲートへ行きました．今，まさに調整中で，結果は搭乗開始時刻になるという． まだ30分あるので，ラウンジへ行きました． 今思えばDFSでお土産買っとけばヨカッタ（国内線と勘違いしていた）と，ちと後悔． 指定時刻にゲートへ行くと，端末を叩いた後で「今日はボランティア必要なくなりました．ご協力ありがとうございました」 とカウンタ娘にウインクされながら新しい搭乗券をもらう． 座席番号が「Business Class」のところに印字してある． しかも壁前の席で隣り合わせ．さすがNWAイイ仕事するねぇ・・・
 帰りはなじぇかビジネスクラス．しかも壁の前． よろこぶ森へぃ氏 |
 でぃなー（和食） |
 洋食前菜 |
 洋食メイン |
 降機前の食事その１ |
 降機前の食事その２ |
ということで爆睡してNRTまで来てしまいましたとさ．（ある意味がっかり） 本当は700USDもらった上で，無料でシアトルに泊まり， ホノルル経由にしたかった（さらにF&Cクラス）のですが， それは贅沢な希望というものでしょうね・・・
機内でよく寝たせいか，成田空港からの運転は眠くもならず，順調に帰宅できました．
お・し・ま・い